喜看“天价烟”不再天价

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　　烟草在线专稿

　　老烟斗：烟卷啊，“九五至尊南京”又火了。6月14日《现代快报》报道，近日，网上出现了一个热帖，帖子中直指南京江宁区汤山官员周兆华在公开场合抽100元一包的“九五至尊”香烟，并质疑他抽的天价烟不是自己买的，而是别人送的，甚至直接将其称为原江宁房产局局长周久耕的翻版。当地官方回应称香烟是周兆华亲戚过年送的，其已公开承认错误并对其进行了批评教育。

　　小烟卷儿：又一倒霉孩子。不过话要说回来，抛开其他因素，难道公务员就不能抽100元一包的九五至尊吗？只要是用自己合法收入购买的“九五至尊”，为何不能抽。如果都抽十几元的烟，那还怎么拉动消费。

　　老烟斗：其实在“周久耕天价烟”事件后，烟草行业已经要求不得生产超过批发价超过1000元一条以上的卷烟，同时又取消批条卷烟，所有卷烟都向零售户供应，现在“天价烟”价格已经不断下滑了。

　　小烟卷儿：是啊，像“和天下”、“黄鹤楼1916”现在没有几年前那么跑火了，那个时候零售户一条烟可以赚四五百块钱。

　　老烟斗：《潇湘晨报》最近报道，经过记者调查发现，目前市场上“和天下”价格最高在1100元一条，“钻石芙蓉王”价格更是几近腰斩。据介绍，“钻石芙蓉王”现在每条在800元左右，而之前每条要卖一千三。除了在湖南销售甚广的两个主要品牌价格回落，其他省市的天价烟市场零售价格也是一路下滑。湖北的主打“天价烟”品牌“黄鹤楼1916”，已经从最高时的每条2000元，降至每条1200元左右；曾将“周久耕”拉下马的“九五至尊”，已经从年前的1500元/条，降至1000元/条。(新商盟网xinshangmeng.org)

　　小烟卷儿：通过这篇报道，说明国家局这些年对“天价烟”的治理可以说是初见成效，我们内管部门对这个天价烟可是天天看、月月查哦。

　　老烟斗：“其实长期以来，‘高端烟’的批发价格都在每条700元左右，最贵也不过800多，按照零售业10%到20%的利润分成，其到达消费终端的价格最多也不过千元。但因为供货有限，经过市场的炒作，它们一度被看做‘身份’的象征，再加上香烟市场的全开放性，价格水涨船高。”　“在‘周久耕事件’后，烟草行业对于市场上高得离谱的香烟品牌，加大了货源投入，希望由此让市场回归理性，现在价格的回归，说明这种调控起到了一定的作用。”

　　小烟卷儿：咱们烟草行业对卷烟价格的调控科学合理，在“天价烟”价格下滑的同时，“中华”、“软芙蓉王”这些中档烟价格并没有下滑，保持了稳定。

　　老烟斗：如果卷烟价格集体下滑或者集体上涨，对咱们烟草行业来说那都是大事件。价格是市场的晴雨表，价格下滑，说明市场上供应太多，受假私非烟冲击力度很大；价格上涨，说明供应不足，要加强货源组织，同时要严格防范不规范经营行为的发生。

　　小烟卷儿：随着社会经济的不断发展，人民生活水平的提高，“天价烟”价格的回落，“天价烟”最终将会成为普通商品，流入寻常百姓家。你看十几年前，乡镇干部都是抽二三十元一包的卷烟，现在东部沿海乡镇的干部都是抽软中华了，这和贪污腐败无关，和地方经济整体实力和消费习惯有关系。

　　老烟斗：而且与其他行业相比，咱们烟草行业可以说真的是以国家利益、消费者利益至上。在价格上言出必行，积极回应社会热点，采取措施整治。你再看看别的行业。《城市快报》报道，今年年初，贵州茅台，曾发布“史上最严限价令”，违者将受到罚款甚至被取消销售资格。然而，仅仅过去半年，津城市场上的53度飞天茅台最高售价已达1698元，最低也要1388元，远远超过此前茅台对商超1099元的限价。记者从相关渠道获悉，目前茅台在津批发价已涨至1100元，限价令显然成了“一纸空文”。有消息称，茅台今后将放开市场价格，这也意味着其价格将继续走高。(新商盟网xinshangmeng.org)

　　小烟卷儿：市场放开后，企业首先关心的是自己的利益，哪还关心国家利益和消费者利益。所以说咱们烟草专卖制度利国利民一点都没错，真要放开了，到时会怎么样谁都说不清楚。

　　老烟斗：呵呵，再说说行业外事情吧，《京华时报》报道，本周是节能宣传周，2011年北京市市公共机构节能工作大会召开。副市长洪峰在会上表示，北京将实行公务车油耗定额管理。洪峰还表示，开展节约型机关建设的工作重点，将从只注重节电、节油向节煤、节电、节油、节气统筹兼顾转变。公务车方面，本市将淘汰更新高污染、高排放公务车辆，扎实推进节能产品政府采购，加大新购公务车辆中节能和新能源汽车比例，并研究实施公务车油耗定额管理。　

　　小烟卷儿：这个不仅节能，而且对加强公车治理还有很大帮助啊。现在为有效遏制公车私用，不少地方集思广益，对症下药，有的给公车贴上“公务标识”，有的给公车装上GPS，有的设置举报热线……而如今北京市对公车油耗实行定额管理，颇有创意，也更具针对性。但对公车油耗实行定额管理，要发挥出效果、释放出效应，还需要在制度设计时更缜密、更具操作性。

　　老烟斗：现在行业各地认真响应中央号召，积极开展公务用车专项治理活动。行业媒体报道，5月25日，天津市烟草专卖局（公司）组织召开公务用车问题专项治理工作会议，安排部署公务用车问题专项治理工作。一是提高思想认识，深刻理解开展公务用车问题专项治理工作的重要意义，增强工作的责任感和使命感。二是加强组织领导，认真抓好落实。各单位要成立领导机构，明确职责要求，狠抓工作落实。三是坚持实事求是，加强督促整改。要认真进行自查登记，彻底摸清车辆底数，针对存在的问题，制订整改措施并抓好落实。四是准确把握政策规定，加强工作协调。要按照上级各项政策规定，对违规车辆的认定、违规车辆的处理等问题要严格按照政策规定执行。五是健全完善规章制度，形成车辆管理长效机制。下一步，市局（公司）将结合工作实际，建立和完善有关车辆编制和配备标准、购置审批、经费预算管理、日常使用管理、执法用车管理等方面的制度规定，积极推进公务用车制度改革，建立完善公务用车配备使用管理制度体系。

　　小烟卷儿：现在一谈公务用车治理，都觉得是不能配车了。其实公务用车治理，主要是治理多配，超标配车的问题，对像烟草专卖执法、卷烟配送这些必不可少的车辆，该配还是要配，就是要严格按照标准。

　　老烟斗：是啊，咱们烟草行业对车辆管理一直还是抓的很严的，严格执行派车单制度，定点存放，现在车上基本上都配备了GIS信息系统，对车辆管理可以说是做到了全天候掌握。(新商盟网xinshangmeng.org)

　　小烟卷儿：加强车辆管理只是GIS信息系统的一小项功能而已。我们专卖部门研发GIS信息系统，主要是为了加强专卖管理。GIS地理信息系统的运用，将专卖管理系统、内管系统和营销系统整合和加强，融合了地理信息，将二维报表信息转变为三维信息，提高专卖管理的直观化、可视化程度，利用信息化手段推动了市场监管由传统监管向现代监管转变，一定程序上实现监管目标由凭经验‘上市场’到带着问题‘上市场’转变，监管方法由突击、专项整治向日常规范监管转变，监管手段由传统经验型向分析决策型转变。