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和风作
“老板，您的烟到了……”
如今，说起2月11日接到烟草公司送货员电话时的情景，广西壮族自治区南宁市兴宁区便利店店主陈柄翰仍然难掩激动。
突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了人们原本的工作生活节奏。和全国许多卷烟零售客户一样，卷烟经营是老陈家庭的主要收入来源。春节以后，眼看店里的卷烟库存“亮起红灯”，他心情也开始变得沉重。
让老陈欣喜的是，烟草公司恢复供货了。他不知道的是，这背后，是烟草行业科学统筹疫情防控和生产经营的整体部署，是在这次大考中，烟草物流各环节接力配合、靶向施策，以主动担当的“硬脊梁”和迎难而上的“宽肩膀”践行的非常之措。
响应 第一时间
给陈柄翰打电话的，是南宁市烟草专卖局（公司）物流中心送货员邓斌。
4天前，国家烟草专卖局召开统筹做好行业疫情防控和复工复产工作电视电话会议，强调要认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，坚决抓好疫情防控，积极稳妥复工复产。
3天前，邓斌接到了单位下发的《关于统筹做好疫情防控和复工工作的通知》。
2天前，他参加了单位的复工工作视频会议，主题只有一个：疫情防控不能松懈，复工复产刻不容缓！(新商盟网xinshangmeng.org)
1天前，南宁市局（公司）物流中心三条标准烟分拣线和一条异型烟分拣线同时开工，邓斌和同事们满载着卷烟驶向千家万户。
物流，贯穿烟草行业全产业链，从业人员多、业务链条长、接触面广，既是战“疫”一线，也是战“疫”重点环节。为了积极稳妥推进复工复产，行业物流战线认真贯彻落实国家局党组要求，在做好安全防护的同时，坚持全国“一盘棋”，确保举措“真落地”，分类施策、因地制宜，第一时间响应市场需求，尽最大努力确保卷烟运得到、送得出、送到位。
非常时期，作为行业物流工作主管单位，中烟商务物流有限责任公司采取多项非常之措——
早在2月4日，就建立行业物流工作应急微信群，全面了解基层情况；
2月6日，向国家局提交了《关于在当前全国疫情防控条件下行业物流工作运行情况的调查报告》；
2月7日，编制下发了《关于在当前疫情形势下物流作业防护的建议（试行）》，通过工商卷烟在途系统发布相关业务操作指导，为各单位物流复工复产后的疫情防控提供了及时科学指导；
2月15日起，每日收集并发布全国干线路网管制情况、物流复工复产情况、企业库存及出入库情况等信息，帮助企业精准安排运力及作业计划；
2月17日，在总结复工复产后各地经验的基础上，修订编制新冠肺炎疫情期间烟草行业物流作业指导书；
2月21日，以工作通报的形式发布《行业商业企业物流中心复工复产情况通报》，进一步指导企业统筹抓好物流疫情防控和复工复产工作；
2月25日，印发《关于共享烟草物流综合监管调度系统物流数据的通知》，有效发挥行业物流数据资源对企业复工复产的支持作用；(新商盟网xinshangmeng.org)
2月28日，印发《疫情防控期间工商企业物流工作经验做法情况通报》，汇总部分单位先进经验，供行业各单位学习；
2月29日，在统筹考虑各地疫情现状、人口密度、卷烟零售客户数量等因素的基础上，对各地卷烟物流配送的疫情风险等级进行测算与分级，并明确了不同风险等级下卷烟配送的工作要求，帮助企业更有针对性地做好物流疫情防控，更有效地恢复生产经营；
3月12日，为帮助湖北烟草做好复工复产前准备工作，通过行业物流工作应急微信群发布《全国道路通行及商业企业到货接收情况表》，收集各地对湖北籍车辆和人员入城相关要求。
在国家局的指导下，卷烟工商企业迅速制定疫情防控工作方案和应急预案，下发物流疫情防控指南，做实防护物资保障“基础题”，做好安全生产“必答题”，攻克运输、分拣、配送“重点题”，全力做好疫情防控和生产经营。
在湖北，全省系统“紧抓疫情防控是头等大事的方向不动摇、紧抓全程全域零接触配送防护细节不放过”，迅速采取非常措施动态响应，密织“防护网”、架起“连心桥”，将各项防控工作抓实抓细抓落地。
在山东，各卷烟商业企业针对物流环节收货入库、分拣作业和送货入户三个关键环节开展疫情防控，严格落实国家局制定的疫情风险等级及各等级卷烟配送标准，全面实现了复工复产，推动卷烟经营工作走向正轨。
“北京担当”“天津答卷”“安徽模式”“广东行动”“河南故事”“河北措施”“山西举措”“福建方案”“贵州做法”“云南实践”……各地烟草物流部门与时间赛跑，与疫情斗争，拉开了全力以赴保供应的行业大幕。
调运 工商一家
“大连销区目前库存还有556箱，存销比0.3，5日内需要140箱‘黄山’（红方印细支）、100箱‘黄山’（硬记忆），请总部予以协调。”
2月3日，安徽中烟工业有限责任公司市场营销中心收到了来自大连片区一线营销人员反馈的信息，他们迅速响应，联系物流部门安排货源调配。(新商盟网xinshangmeng.org)
保障市场需求，卷烟调运是重点，也是难点。驾驶员人数多、作业流动性大、过程风险点多、运输环境复杂、心理压力大，是卷烟工业企业物流运输面临的现实问题。各卷烟工业企业采取全面措施保障送货人员安全，根据中烟商务物流公司提供的信息，及时了解货源需求地疫情状态和交通管制情况，努力确保“非常”时期的供货得以“照常”进行。
云南中烟工业有限责任公司扩大多式联运规模，在原京津冀和西藏四地公铁联运的基础上进一步扩展到广东、江苏、浙江、黑龙江、河南等多个省份，确保市场供给。目前，已通过公铁联运发运227个集装箱。
自2月10日开始发货以来，湖南中烟工业有限责任公司每天从省内省外7个发货点发往全国的货运车辆近200台。他们采用7×24小时发货模式，启动一站式服务和零接触单据交接，通过集中均衡发货，提高单车装载率，减少发运频次，降低感染风险，保障市场供应。
“‘黄金叶’品牌已有多日商业库存的存销比低于10天。”2月23日，中烟商务物流公司发出一条监测信息。
河南中烟工业有限责任公司积极研判形势，制定车辆联排联运策略，统筹计划、资源、信息、线路等因素，精准掌握车辆信息、精准制定调拨计划、精准安排时间路线，最大限度提高车辆利用效率。在运输车辆尚未完全复工情况下，2月份发运车次同比增加15.31%，发货量同比增加59.47%。
在卷烟调运接收端，各卷烟商业企业及时关注卷烟在途信息，编制到货时间表，合理调配装卸人员，做好库容管理及到货进场前的沟通衔接，确保了卷烟入库顺利进行。
宁夏烟草商业系统各卷烟物流配送中心设身处地从运输司机角度考虑，强化对工业企业的物流服务，不仅出具证明并派专人到高速路口接送，做到当日全部卸货完毕，还尽力保障送货人员生活需求，让他们感受到身处异乡的温暖。
疫情发生以来湖北中烟工业有限责任公司发往江苏的“第一车”卷烟抵达无锡。无锡市烟草专卖局（公司）物流中心快速响应，第一时间在高速公路服务区对接湖北车辆，在严格消杀和人员测温后，用中转车耗时3个多小时完成900件卷烟的接驳转运工作，顺利完成卸货和入库工作。
冲锋 “我是党员”
“步入物流中心，就像走进了战场。”这是复工复产以后，很多物流工作人员的真切感受。(新商盟网xinshangmeng.org)
延迟复工，带来市场需求猛增，不少单位卷烟日均分拣量超出往日正常水平1倍以上。疫情阻隔，挡住了物流人返岗的步伐，人员少与订单多的矛盾进一步凸显。
深圳，一座移民城市。每年春节前后的返乡路和回深潮都蔚为壮观，而今年的回深路尤为艰难。复工当日，物流中心近百名员工仅有38名员工到岗复工。
“每位员工都是‘战士’。”关键时刻，深圳市局（公司）党组发出组织党团员、入党积极分子成立物流分拣应急支援队的号召，当天就有120多位来自全市系统各岗位的党团员、入党积极分子踊跃报名。很快，第一批应急支援队员全部到岗，并迅速组建了支援队临时党支部、临时团支部。
领导率先垂范，机关支援一线，党员冲锋在前。党旗下，队伍集结；战役中，红星闪耀。在疫情防控的关键岗位，一抹抹鲜亮的“志愿红”凝聚起夺取疫情防控和生产经营双胜利的强大合力。
在分拣任务最紧张的时候，河南省南阳市烟草专卖局（公司）领导班子成员连续多日上班正常办公，下班到物流中心参加分拣、装车、卸货，和一线人员一起工作到深夜。
复工以后，福建三明烟草物流有限公司送货部副主任赵志聪5个昼夜没有离岗，每天清晨看着送货车顺利出发，晚上收集统计安全防护和送货情况，随时协调解决遇到的困难，直到实现100%送货到户。
在海南省烟草专卖局（公司），机关64名干部职工志愿参加卷烟物流配送工作，其中58名是党员。
关键时刻，广大党员站出来、冲在前、做表率，哪里困难哪里就
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